Der Herstellungsprozess von Kupfer -Busbank

Die Kupfer -Busbank hat einen niedrigen elektrischen Widerstand, eine hohe mechanische Festigkeit und eine starke Korrosionsbeständigkeit. Es handelt sich um ein unverzichtbares leitfähiges Material für die Herstellung von motorischen Wicklungen, Elektrogeräten mit hoher und niedriger Spannung, Schaltkontakte und Drähte für die Stromversorgung und -verteilungsinstallation. Es wurde in verschiedenen Leistungsübertragungen und -transformationen, elektrischen Geräten und anderen Feldern häufig eingesetzt.
Der Produktionsprozess und die Methode der Busbank sind wie folgt:

A. Messung und Schneiden von Busbarnen
Vor dem Schneiden der Busbank sollte eine Übersicht über die Kreisscheibe im Verteilungsschrank durchgeführt werden, um die tatsächlichen Abmessungen zu testen, die für die Installation von Busschinen erforderlich sind.

B. Ausrüstung der harten Busbank
Zu den Richtungsmethoden gehören manuelles Richten und mechanisches Richten mit moderatem Kraft, um sicherzustellen, dass die Busbank nicht verformt.

C. Kennzeichen für die Busbank
Bestimmen Sie die Position, die Biegeform und andere Parameter des Busbar -Positionierungslochs und markieren Sie dann die Busbank.

D. BUSBAR -Stanzverarbeitung
Bei der Verarbeitung von Busbärlöchern werden im Allgemeinen kreisförmige Löcher verwendet, sodass die Mittellinie des Lochs senkrecht zur Busratscheibe und nicht verzerrt ist. Das Stanzen von Busbars erfordert eine Entfremdungsbehandlung.

e. COSBAR -Prägung
Die Kontaktoberflächen zwischen Busbars und Busbars sowie zwischen Buskichen und Klemmen sollten glatt und geprägt sein. Die Kontaktflächen sollten deburiert werden, um einen guten Kontakt zu gewährleisten.

F. Biegenbuckenbuhl
Es gibt im Allgemeinen drei Biegemethoden für Busbars: flache Biegung, vertikale Biegung und verdrehte Biegung. Nach dem Biegen der Busbank sollten keine Mängel wie Risse, Kratzer, Schälen usw. vorhanden sein, wenn die Kernscheibe erhitzt werden muss, sollte auch die Kontrolle der Temperatur aufmerksam gemacht werden.

G. Oberflächenmalerei
Die Busbarnen ohne Wärmeschrumpfschläuche sollten gemäß den entsprechenden Vorschriften mit Phasenfarbe gestrichen werden. Farbe gelb, grün und rot auf den Phasen A, B und C in einem Wechselstromkreis mit dreiphasigen Wechselstromkreis malen; Die positiven und negativen Pole der DC -Schaltung sind braun und blau gestrichen. Malen Sie den neutralen oder neutralen Draht in hellblau; Der Sicherheitsbodendraht ist mit gelben und grünen, abwechselnden Farben überzogen.

H. Korrekter Anschluss der Busbank
Halten Sie die Busbar -Überlappungsoberfläche flach, ohne Unebenheiten oder Kratzer. Beim Anschließen der COSBAR mit Schrauben an beiden Seiten der Busschelleiste gedehnte flache Pads anbauen.

ich. Businstallationsbestimmungen
Die Busbarnen entsprechen den Vorschriften für die elektrischen Abstand und Kriechendistanz; Überlappung zwischen verschiedenen Arten von Busbarnen gemäß den relevanten Vorschriften; Schließen Sie sich in der Reihenfolge der Busbar -Anordnung korrekt an.