Kernkategorien und Funktionsanalyse von Batteriezubehör

Polares Ohr: Eine leitende Komponente, die eine Batteriezelle mit einem externen Schaltkreis verbindet, normalerweise aus Kupfer (negativer Elektrode), Aluminium (positive Elektrode) oder Kupfer -Aluminium -Verbundmaterial und erfordert einen niedrigen Widerstand und eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Die aktuelle Mainstream-Technologierichtung lautet "Ultra-dünnes Pole+integriertes Design", das den Energieverlust verringern und sich an den Anforderungen an den hohen Rate anpassen kann. ​

Aktueller Kollektor: Ein Metallfolienmaterial (Kupferfolie/Aluminiumfolie), das zum Tragen aktiver Substanzen verwendet wird, deren Dicke und Flachheit die Energiedichte und die Lebensdauer der Batteriezelle direkt beeinflussen. Beispielsweise haben Leistungsbatterien begonnen, 6 μm ultradünne Kupferfolie zu verwenden, was die Energiedichte um etwa 5% im Vergleich zu herkömmlichen 12 & mgr; m Kupferfolie erhöhen kann. ​

Batterieschutzplatine (BMS -Zubehör): Es umfasst Komponenten wie Chips, Widerstände, Kondensatoren usw., die Batteriespannung, Strom und Temperatur in Echtzeit überwachen können. Bei Überladung, Überbauladung, Kurzschluss usw. wird der Stromkreis sofort abgeschnitten. In neuen Energiefahrzeugen muss die Schutzplatine auch eine "ausgewogene Lade" -Funktion haben, um eine Konsistenz zwischen mehreren Batterieberaten zu gewährleisten. ​

Explosionssicheres Ventil/Explosionssicheres Platte: An der Oberseite des Batteriegehäuses installiert und kann schnell den Druck freisetzen, wenn der Innendruck der Batteriezelle zu hoch ist (z. Gegenwärtig sind die Mainstream -Materialien Aluminiumlegierung oder Polymerverbundfilm, die den doppelten Anforderungen des "niedrigen Öffnungsdrucks+hohe Versiegelung" erfüllen müssen. ​

Zwerchfell: Ein Isoliermaterial zwischen den positiven und negativen Elektroden, das direkte Kontakt- und Kurzschaltungen zwischen den positiven und negativen Elektroden verhindert, während Lithiumionen durchlaufen werden. Nach dem Material kann es in trockenes Zwerchfell und nasser Membran unterteilt werden. Unter ihnen eignet sich nasse Membran aufgrund seines stärkeren Temperaturwiderstandes (in der Lage, hohen Temperaturen über 150 Grad standzuhalten) besser für Leistungsbatterien, was über 70%ausmacht. ​

Batterieschale: Unterteilt in Hardschale (Aluminiumlegierung/Edelstahl, verwendet für Leistungsbatterien und Energiespeicherbatterien) und ein weiches Paket (Aluminium-plastischer Film, der für Verbraucherbatterien verwendet wird). Harte Schalen müssen einen Einflussresistenz und Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Beispielsweise muss die Hülle einer neuen Energiefahrzeugstrombatterie strenge Tests wie "1-Meter-Tropfen-Test" und "Squeeze-Test" bestehen. Das Soft Pack konzentriert sich auf das leichte Design mit einer Dicke von einer Dicke von 0,3 mm und geeignet für die Miniaturisierungsanforderungen von Mobiltelefonen und intelligenten tragbaren Geräten. ​

Anschlüsse/Verkabelungsanschlüsse: Wird zum Anschließen von Batteriemodulen mit externen Geräten verwendet, die eine hohe Leitfähigkeit und Vibrationswiderstand erfordern. In Energiespeichersystemen müssen die Anschlüsse auch einen hohen Strom (z. B. 500A oder mehr) Getriebe unterstützen. Derzeit ist das verwendete Mainstream -Material mit Silber geplattet, das den Kontaktwiderstand reduzieren kann. ​

Elektrolyteinspritzanschluss und Dichtungsstopfen: Der Einspritzanschluss muss die Menge des injizierten Elektrolyts genau steuern, während der Dichtungsstopfen das Eingeben von Elektrolytleckagen und -feuchtigkeit verhindern muss (Elektrolyt ist auf Feuchtigkeitsgefühl und der Feuchtigkeitsgehalt sollte unter 20 ppm liegen). Gegenwärtig hat automatisierte Flüssigeinspritzgeräte die Integration der "Flüssiginjektionsversiegelung" mit einer Genauigkeit von ± 0,1 ml erreicht

Elektrolytadsorptionsmembran: Wird verwendet, um überschüssiges Elektrolyt zu adsorbieren und die durch den Elektrolytenfluss verursachte lokale Konzentration zu vermeiden. Es wird üblicherweise in zylindrischen und quadratischen Batterien verwendet und besteht hauptsächlich aus Polypropylen (PP) nicht gewebter Stoff.